事實上，他所遭遇的這些問題，在國內(nèi)平板拖車經(jīng)銷商中頗具有代表性。行業(yè)分析師告訴記者，一直以來，國內(nèi)平板拖車經(jīng)銷商的贏利都主要來自整車銷售。而隨著市場銷量的下滑，以及整車銷售利潤空間的降低，單純依靠新車銷售將會使經(jīng)銷商的經(jīng)營，面臨極大的市場風(fēng)險。為了規(guī)避這種贏利模式帶來的風(fēng)險，不少平板拖車經(jīng)銷商開始將自己的贏利點，從單一的銷售轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售+服務(wù)”雙輪驅(qū)動。
經(jīng)銷商李先生就告訴記者，相對于賣車，服務(wù)的收益相對比較穩(wěn)定。而且，經(jīng)過前幾年的市場積累，使區(qū)域市場的車輛市場保有量有所提升，這為售后服務(wù)業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
“現(xiàn)在，我們已經(jīng)把售后服務(wù)作為我們重點發(fā)展方向。為此，公司還投入資金改善服務(wù)設(shè)施，還加大了對技術(shù)服務(wù)人員的培訓(xùn)力度。從目前來看，這些轉(zhuǎn)變已經(jīng)收到了一定的成效�！崩钕壬f，雖然今年公司的銷售利潤也出現(xiàn)了下降，但服務(wù)收入?yún)s增加了30%左右，已經(jīng)成為公司一個新的收入增長點。
除了經(jīng)銷商的“自救”之外，在市場不利的時候，很多平板拖車生產(chǎn)企業(yè)也越來越重視經(jīng)銷商利益的保護，以為其未來的市場開拓“保存實力”。在采訪中，一位經(jīng)銷商就表示：“現(xiàn)在廠家加大了對我們的扶持力度，為的是讓我們保持信心�！�
東風(fēng)平板拖車公司總經(jīng)理前田啟二也坦言，雖然東風(fēng)平板拖車今年的銷量實現(xiàn)了逆勢上揚，但一些經(jīng)銷商的生存狀態(tài)也遇到了一定的困難。如何幫助這些經(jīng)銷商提升利潤，是其目前正極力研究解決的一個重要問題。
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