在拖車銷售旺季，供不應(yīng)求的時(shí)候，經(jīng)銷商最大的煩惱是不能滿足客戶需求，最大的擔(dān)心是從廠家得不到充分的車源。在銷售淡季，讓經(jīng)銷商頭疼的則是庫存的壓力、市場(chǎng)的清淡以及欠款的壓力。在形勢(shì)好的時(shí)候，大部分的拖車經(jīng)銷商都能很好的賺錢。在淡季，拖車經(jīng)銷商唯有自救。

  在銷售淡季和市場(chǎng)低迷的時(shí)候，拖車經(jīng)銷商會(huì)怎么辦？目前北京市拖車限牌，引發(fā)拖車經(jīng)銷商的一系列新舉措，可謂是“八仙過海，各顯神通”，讓人有耳目一新的感覺。只有想不到，沒有做不到——有置換的、有租牌的、有把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向裝飾和維修保養(yǎng)等后市場(chǎng)的等等。在限牌的大局下，拖車經(jīng)銷商仍能努力找到利潤(rùn)空間和長(zhǎng)期盈利的項(xiàng)目。

    長(zhǎng)期以來，拖車經(jīng)銷在拖車經(jīng)銷領(lǐng)域?qū)W習(xí)了不少。這次拖車經(jīng)銷商能夠向拖車經(jīng)銷商學(xué)些什么呢？據(jù)記者調(diào)查，值得借鑒的東西很多。