消失的平頭平板拖車,據(jù)了解，美國(guó)的平頭平板拖車歷史悠久，最早可以追溯到上世紀(jì)30年代。但截至2006年，平頭平板拖車在美國(guó)已經(jīng)基本被淘汰了。是什么讓重型平頭平板拖車在美國(guó)市場(chǎng)上消失了？

  納威司達(dá)中國(guó)產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)副總裁嚴(yán)敬德告訴記者，美國(guó)政府出臺(tái)的法規(guī)和州際公路的發(fā)展是重要原因。

  “上世紀(jì)50年代初，美國(guó)基本上沒(méi)有州際公路，當(dāng)時(shí)平板拖車總長(zhǎng)(含掛廂)限制在13米左右。隨著高速公路不斷發(fā)展，總長(zhǎng)限制也逐漸增加到23米。到了上世紀(jì)80年代，美國(guó)州際高速公路基本建設(shè)完成。1982年出現(xiàn)了新的法令，取消了對(duì)平板拖車總長(zhǎng)度的限制，改為只對(duì)拖掛進(jìn)行限制。長(zhǎng)度限制也不再是限制最大值，而是限制最小值(約為14.63米)，而且各州都有自由度，并根據(jù)自己的實(shí)際情況定長(zhǎng)度。與此同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流業(yè)得以迅速發(fā)展，駕駛員對(duì)駕乘安全性以及舒適性要求也越來(lái)越高。” 嚴(yán)敬德告訴記者，兩方面原因共同推動(dòng)了長(zhǎng)頭車快速發(fā)展，慢慢取代了平頭平板拖車。目前，美國(guó)市場(chǎng)上平頭平板拖車的保有量占全部平板拖車保有量的份額只有10%左右。