陜西拖車公司目前已具備了月產(chǎn)再制造變速器200臺的能力，并力爭在兩年內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)再制造變速器1.5萬臺的目標。

  2008年5月，拖車公司全面啟動再制造項目，歷時3年，目前已全面打通了再制造生產(chǎn)工藝流程。該項目2010年底實現(xiàn)了首臺再制造變速器成功下線，并順利通過在線出廠檢測，各項主要性能指標和安全質(zhì)量指標均達到原產(chǎn)品出廠標準要求。

  有別于國外的做法，國內(nèi)倡導的“源于修復而高于修復”的再制造模式，在起步階段運行相當困難。拖車在遵循技術可行性、效率優(yōu)先和成本控制三項原則的基礎上，確定了再制造項目的科學發(fā)展思路。公司技術人員結(jié)合實際，嚴格執(zhí)行國家的相關檢測標準，積極開展再制造工藝、材料循環(huán)工藝的優(yōu)化和材料技術攻關活動。

  為保證再制造產(chǎn)品進入市場后讓用戶放心使用，拖車公司制定的再制造零部件的檢測標準大大高于以往的修復標準，即再制造產(chǎn)品總成的出廠檢測標準和新品出廠的檢測標準相同。同時，出廠的再制造變速器嚴格按照《汽車零部件再制造產(chǎn)品標識規(guī)范》和歐美等國家的通行做法，在產(chǎn)品的顯著位置上標明循環(huán)利用的標識，也就是汽車零部件再制造強制性標識，全面維護了消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)。