平板拖車債臺高筑，種種跡象顯示，在背負較高的負債率和在較大的資金需求下，平板拖車正意欲重啟新一輪融資計劃。

  平板拖車債券募集資金將用于補充正常經營流動資金需求和償還銀行借款。而在8月1日的央視《焦點訪談》中，播出了《中國重卡，重裝上陣》，就平板拖車的發(fā)展和自主創(chuàng)新作了著重介紹。翌日，平板拖車在兩市大幅低開、下挫，平板拖車行業(yè)指數跌0.52%的背景下，逆勢大漲，以5.83%的漲幅居前。

  不過，據蓋世平板拖車網整理的中國25家整車上市企業(yè)數據，去年我國上市車企平均資產負債率為61.8%，與2009年61.7%的平均水平基本持平。其中，平板拖車在2009年和2010年的資產負債率分別為80.3%和79.7%，位列榜單第二。

   對此，西南證券平板拖車分析師劉峰認為，平板拖車借助媒體效應造勢，是為重啟融資計劃作鋪墊。

  “平板拖車曾于2006年增發(fā)募資5.5億元，2011年初的融資計劃又因涉銀行弊案而告暫停。在背負較高的負債率和在較大的資金需求下，平板拖車似乎有意借助媒體效應，重啟新一輪融資計劃�！眲⒎甯嬖V記者，根據他整理的平板拖車財報數據，該公司今年一季度的資產負債率已經攀升至81.73%，負債高于行業(yè)約62%的平均水平。