“不同升降車企業(yè)進(jìn)入升降車領(lǐng)域的方式不同。”熊春英認(rèn)為，如果升降車企業(yè)品牌形象不錯(cuò)，現(xiàn)金流充足，很可能會(huì)走升降車市場(chǎng)中的高端路線，選擇的零部件配套企業(yè)也會(huì)比較優(yōu)秀。如果資金不夠雄厚，只能走低端路線。生產(chǎn)低端升降車對(duì)升降車企業(yè)而言，只能起到增加整體產(chǎn)銷量的作用，如果沒(méi)有通盤分析就貿(mào)然闖入一個(gè)陌生的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)很大。升降車企業(yè)光有資金是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須有相關(guān)人才和銷售渠道。

  升降車發(fā)展前景是否不明朗譚秀卿說(shuō)：“升降車企業(yè)發(fā)展升降車業(yè)務(wù)困難不小，這一點(diǎn)相信目前正在生產(chǎn)升降車的升降車企業(yè)會(huì)有所體會(huì)�！睋�(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，國(guó)內(nèi)某知名升降車企業(yè)發(fā)展微車就遇到不小困難，加上今年刺激微車消費(fèi)的政策退出，令這家企業(yè)的微車銷售雪上加霜。

  熊春英告訴記者：“升降車企業(yè)做升降車沒(méi)那么簡(jiǎn)單。盡管政府在土地、稅收等方面給予政策傾斜，但企業(yè)要認(rèn)真核算，是否僅憑政府的補(bǔ)貼就能盈利�！�

  “升降車企業(yè)如果完全從零開始做升降車是相當(dāng)冒險(xiǎn)的，產(chǎn)銷量一時(shí)很難提上來(lái)。一些升降車企業(yè)通過(guò)兼并規(guī)模小的升降車企業(yè)開拓升降車市場(chǎng)，這種方式能夠讓升降車企業(yè)更加順利地進(jìn)入升降車市場(chǎng)，但要樹立良好升降車品牌形象，得到用戶認(rèn)可，需要一個(gè)過(guò)程。相比國(guó)內(nèi)主要升降車企業(yè)的生產(chǎn)歷史，升降車企業(yè)干升降車還太‘年輕’，用戶不會(huì)輕易選擇這類產(chǎn)品。除非產(chǎn)品在價(jià)格和技術(shù)上有明顯優(yōu)勢(shì)�！眲⒋簌i說(shuō)。