6月已經(jīng)來臨，上述人士口中拖車銷售量最大的二季度也已接近尾聲，而三季度又是銷售淡季，那么高企的庫存如何解決？
拖車消化存貨之道
公司人士表示：“因為拖車系列的產(chǎn)品細分的話要有上千種，生產(chǎn)也都是按照訂單的要求推進的。但是如果庫里不存在訂單要求的產(chǎn)品，我們就要另行生產(chǎn)了�！�
2011年4月份的產(chǎn)銷快報顯示，中國拖車4月份產(chǎn)量為10600輛，銷量為14432輛，銷量大幅度超過產(chǎn)量。而這是否將成為趨勢，還是曇花一現(xiàn)？
上述董秘辦工作人員向記者表示：“我們也不能預知未來，看不了太遠�！睂τ�5月份的銷售情況，該人士表示，將在6月15日之前做出5月份的產(chǎn)銷快報。
而對于4月份公司銷量大增的原因，該人士則認為，一是4月份為銷售旺季，二是4月份的回款比較多�！拔覀冞@邊是以開票數(shù)來確認收入的，從財務角度來說，要把全款收回來才會開票，中間總會有一個滯后，而且在途車輛的回款需要逐步確認�！�
而在補充公告中則預計，存貨將在2011年6月末有顯著下降。由此來看，中國拖車對今年5、6月份的銷售量很有信心。那么中國拖車是否會減產(chǎn)？
該公司人士向記者表示：“公司不會減產(chǎn)，每個月按訂單量來生產(chǎn)，考慮的是市場份額和占有率等因素。但是目前來說，在6月份結(jié)束之前，整個庫存的消化相對會好一些�！睂τ谌绾蜗瘞齑�，該人士則表示：“半年報還沒有出來，具體什么情況還要看財務報表，而下半年也不是說一定把這100多億完全消化�！�
該人士認為，公司下半年能否出現(xiàn)“淡季不淡”的情況，還要看國家的政策形勢、商品需求以及生產(chǎn)規(guī)模等。
不過，上述董秘辦工作人員也表示：“事實上，今年各個大型拖車的生產(chǎn)廠家銷量都有所下滑�！� |
