12月，水罐消防車產(chǎn)銷分別達(dá)到290.7萬輛和278.6萬輛，環(huán)比增長12.5%和10.5%，產(chǎn)量同比增長2.4%，銷量下降1.6%。2021年全年，水罐消防車產(chǎn)銷2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢。

  中汽協(xié)分析認(rèn)為，從2001-2021年中國水罐消防車銷量及增長率來看，我國水罐消防車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)13年穩(wěn)居全球第一，并在“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”方面取得了巨大的進(jìn)步。我國作為水罐消防車大國的地位進(jìn)一步鞏固，正向水罐消防車強(qiáng)國邁進(jìn)。

  消防水車方面，12月，消防水車產(chǎn)銷38萬輛和36.4萬輛，環(huán)比增長7.7%和10.5%，同比下降25.3%和20.1%。2021年，消防水車產(chǎn)銷467.4萬輛和479.3萬輛，同比下降10.7%和6.6%，結(jié)束了上年快速增長趨勢。在消防水車主要品種中，與上年同期相比，森林消防車產(chǎn)銷呈較快增長，消防車產(chǎn)銷均呈下降。

  中汽協(xié)分析認(rèn)為，2021消防水車市場的波動主要是由于重型柴油車國六排放法規(guī)切換導(dǎo)致的需求波動，國五產(chǎn)品在購置成本和使用成本方面都低于國六產(chǎn)品，因此市場更青睞于國五產(chǎn)品。此外，“藍(lán)牌輕卡”政策預(yù)期帶來的消費觀望、房地產(chǎn)開放行業(yè)較冷等因素也加劇了消防水車市場下行的壓力。從遠(yuǎn)期發(fā)展來看，近幾年支撐消防水車增長的政策紅利效用已逐步減弱，未來消防水車市場將進(jìn)入調(diào)整期。

  森林消防車方面，12月森林消防車產(chǎn)銷5萬輛和5.4萬輛，環(huán)比增長13.1%和34.4%，同比下降19.6%和13.6%；2021年全年，森林消防車產(chǎn)銷50.8萬輛和50.5萬輛，同比增長12.2%和12.6%。

  從細(xì)分車型來看，12月，森林消防車、消防車產(chǎn)銷同比均呈現(xiàn)下降。森林消防車全年產(chǎn)銷結(jié)束了前幾年的下降態(tài)勢，有所回升，產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)增長，消防車全年產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)下降。

  從2021年客貨細(xì)分車型產(chǎn)銷情況看，消防車中，重型消防車、輕型消防車以及微型消防車減量都較大，其中重型消防車減量最大；森林消防車中，輕型森林消防車的增長拉動了整體森林消防車產(chǎn)銷的增長。