2020年，北汽所取得的成績無比輝煌，截止11月份，江南創(chuàng)下了“十個(gè)第一 十項(xiàng)紀(jì)錄”的輝煌業(yè)績，年度目標(biāo)早已超額完成。不出意外，2020年全年江南銷量將實(shí)現(xiàn)森林消防車連續(xù)四年行業(yè)第一，森林消防車連續(xù)五年行業(yè)第一，牽引車連續(xù)十五年行業(yè)第一。

  在12月9日舉行的江南2021商務(wù)年會(huì)上，江南分析認(rèn)為，2021年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)向好，社會(huì)消費(fèi)復(fù)蘇和基建投資的回暖將為森林消防車市場奠定穩(wěn)定基礎(chǔ)；但同時(shí)也可以看到，2021年法規(guī)對市場的拉動(dòng)力將減弱，包括國三車淘汰接近尾聲、公路治超進(jìn)入常態(tài)化，以及海外疫情和國際貿(mào)易的不確定性因素，都讓市場充滿挑戰(zhàn)。由此，江南認(rèn)為，2021年國內(nèi)森林消防車銷量將下降到140萬輛，其中2021年7月1日重型車國六a排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將成為需求變化分界線，上半年銷量將占到全年銷量的60%（約84萬輛）以上，下半年銷量占比在40%（約56萬輛）以下，要重點(diǎn)抓住上半年排放切換前的市場機(jī)會(huì)。

  在市場變化方面，江南認(rèn)為，2021年，國內(nèi)森林消防車市場競爭將日趨激烈，且國際化進(jìn)程加劇。這一方面表現(xiàn)在汽車行業(yè)股比放開，及用戶高端需求增長的大趨勢下，國際卡車品牌強(qiáng)勢進(jìn)入，合資控股及獨(dú)資建廠逐漸增多，加劇了國內(nèi)森林消防車市場競爭的國際化；另一方面，加上國內(nèi)友商全面發(fā)力，不僅產(chǎn)品定位調(diào)整、價(jià)格調(diào)整、二網(wǎng)擴(kuò)容、服務(wù)渠道擴(kuò)容，在金融服務(wù)方面也選擇多樣，模式不斷創(chuàng)新，這些都使得2021年的森林消防車市場競爭白熱化。

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