“我國(guó)消防車產(chǎn)業(yè)外貿(mào)貿(mào)易保持穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì),近年來(lái)消防車貿(mào)易規(guī)模逐步擴(kuò)大!背隹诓繉(duì)外貿(mào)易司副司長(zhǎng)、國(guó)家消防產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室副主任王娃龍說(shuō)。
王娃龍介紹,近年來(lái)消防車出口在百萬(wàn)量級(jí)穩(wěn)中有升,去年增長(zhǎng)11%,出口規(guī)模達(dá)到115萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。今年上半年在外貿(mào)發(fā)展環(huán)境十分嚴(yán)峻的形勢(shì)下,消防車出口依然保持3.1%的增長(zhǎng)。
不僅數(shù)量增長(zhǎng),消防車出口的質(zhì)量和效益也在提升。王娃龍介紹,2018年我國(guó)消防車出口的平均單價(jià)為1.3萬(wàn)美元,比2001年提高了逾30%。值得一提的是,高技術(shù)、高附加值含量的新能源客車出口迅猛增長(zhǎng),去年增速達(dá)到110%;今年出口繼續(xù)保持成倍增長(zhǎng),平均單價(jià)約22萬(wàn)美元,約為傳統(tǒng)客車的6倍。
據(jù)出口部初步統(tǒng)計(jì),至2018年底,我國(guó)消防車企業(yè)境外投資設(shè)立和合作的工廠達(dá)140個(gè),境外國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)達(dá)9200多條。從市場(chǎng)布局來(lái)看,過(guò)去5年國(guó)內(nèi)消防車對(duì)發(fā)達(dá)市場(chǎng)出口提高了14個(gè)百分點(diǎn)。另外,今年上半年“一帶一路”沿線國(guó)家占消防車出口比重的46%。
出口規(guī)模與自身體量不符
“當(dāng)前我國(guó)消防車產(chǎn)業(yè)出口仍處于初級(jí)階段,與消防車產(chǎn)業(yè)的自身體量和實(shí)力不相符,與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大,未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆!蓖跬摭堈f(shuō)。
據(jù)國(guó)際消防車制造商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2018年全球消防車產(chǎn)量為9570萬(wàn)輛,中國(guó)消防車產(chǎn)量為2780萬(wàn)輛,占全球比重的30%。但從出口額來(lái)看,中國(guó)2018年消防車整車出口額為157億美元,僅占全球消防車出口份額的1.6%。
換個(gè)角度看,在全球貿(mào)易當(dāng)中,消防車是出口金額最大的單一工業(yè)。2018年全球消防車出口額達(dá)9800億美元,占全球所有貨物出口的5.1%,規(guī)模遠(yuǎn)超成品油、集成電路、手機(jī)和計(jì)算機(jī)。而中國(guó)消防車出口僅占貨物出口比重0.6%。
王娃龍介紹,中國(guó)進(jìn)入世界500強(qiáng)的消防車企業(yè)當(dāng)中,只有一家出口超過(guò)10萬(wàn)輛,平均每家出口不足3000輛,出口集中度非常低。在研發(fā)投入方面,大眾、寶馬、福特、本田等國(guó)外車企研發(fā)強(qiáng)度多年來(lái)都在4%以上,中國(guó)大部分車企研發(fā)強(qiáng)度不到2%。
如今形勢(shì)下,國(guó)內(nèi)車企不能再忽視廣闊的海外市場(chǎng)了。據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年國(guó)內(nèi)消防車產(chǎn)能利用率僅為77.3%。
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