在車展現(xiàn)場偉昊升降車展臺，一款進(jìn)口依維柯底盤的改裝升降車以接近200萬元的價格上市。對此，張立偉表示該款產(chǎn)品定位于高端客戶群體，售價相較其他采用New Daily底盤的升降車產(chǎn)品高出近70%，作為進(jìn)口依維柯的合作伙伴，偉昊汽車多項高端配置，向目標(biāo)客戶展示其高端特點。“如果偉昊能夠?qū)⒏叨硕ㄎ幌蛴脩魝鬟_(dá)，我們認(rèn)為這是一個很好的開始�！睆埩フf。
張立偉介紹，進(jìn)口依維柯當(dāng)初決定將New Daily引入中國市場，就是考慮到New Daily與目前國內(nèi)所在售的產(chǎn)品有很大的差異�！斑M(jìn)口輕型車注定是一個相對較小的細(xì)分市場，”張立偉說，“但New Daily憑借更佳的動力鏈、更強(qiáng)的裝載性能獲得了改裝廠的認(rèn)可�！彼嘎�，目前New Daily除了在升降車市場取得成就，在消防、應(yīng)急通訊、醫(yī)療救護(hù)等領(lǐng)域也小有成就。
談及中國市場，張立偉坦言伴隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)廠商生產(chǎn)的輕型商用車也在進(jìn)步，這對于進(jìn)口依維柯而言，必須要加快步伐，通過引入更多新產(chǎn)品穩(wěn)固市場地位。
對于中型升降車市場收到輕型升降車和重型升降車分流帶來的壓力，張立偉表示，依維柯的中型升降車產(chǎn)品Eurocargo在銷售過程中確實感受到了來自市場的壓力，不過由于這款產(chǎn)品的主銷市場還是在改裝車領(lǐng)域，因此受到的沖擊較小。
“Eurocargo的主要改裝市場是在消防車等專用車領(lǐng)域，”張立偉介紹到，“并沒有收到很大的沖擊，不過這個現(xiàn)象值得關(guān)注，畢竟是對中型升降車有影響的。”
張立偉透露，依維柯今年會在歐洲地區(qū)推出全新的升降車產(chǎn)品，新產(chǎn)品的排放可滿足嚴(yán)格的歐六B階段要求。在歐洲地區(qū)上市之后，依維柯中國也將著手新產(chǎn)品進(jìn)入中國市場的準(zhǔn)備工作。同時，今年下半年依維柯中國將引入2019款New Daily車型，該車型將搭載多個此前輕型商用車未有的配置，包括以搭載自動駕駛輔助系統(tǒng)來提升客戶體驗。
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