雖然國六的步伐在加快，但現(xiàn)階段“國六”水罐消防車還未大批量投放市場。此外，現(xiàn)今在運營成本升高、運價低迷的背景下，物流公司生存艱難，購車意愿較低。這一點與珠三角地區(qū)不同。南京豪卡的沙昆告訴小編，在長三角地區(qū)購買水罐消防車的用戶中，“多數(shù)為散戶，物流公司則很少出現(xiàn)”。
目前政策不明朗加上市場行情不好，今年水罐消防車市場發(fā)展趨勢難以預測�！昂贾輫欧艠藴蕦⒃�7月1日開始實施，目前并沒有國六水罐消防車在市場上銷售。雖然我們公司水罐消防車銷量較好，但一部分來買車的用戶都會詢問國六水罐消防車的情況；部分用戶聽見沒有國六水罐消防車銷售，都有點擔心買了國五車之后又會有諸多限制，從而采取觀望態(tài)度�！�
長三角地區(qū)水路運輸業(yè)發(fā)達，裝卸貨使用工程自卸車較多，為水罐消防車的銷量提供了一個很好的保障。伴隨著雨季的結(jié)束，以及基礎(chǔ)建設的加速，水罐消防車市場有望迎來新的機遇。未來，水罐消防車對于水罐消防車市場的拉動作用顯而易見。同時，他認為，水罐消防車也將繼續(xù)成為各大主機廠布局市場的重點車型，“水罐消防車或?qū)⒊蔀殚L三角地區(qū)水罐消防車市場的突破點”。
那么，在這些經(jīng)銷商眼中，今年全年水罐消防車的銷量走勢會怎樣呢？
國六臨近 水罐消防車市場或迎來一波增長
2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等十一個部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》（下稱《計劃》）。《計劃》強調(diào)，加快老舊車輛淘汰和深度治理。2020 年年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原加快淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車100萬輛以上。
對于國三車淘汰，長三角地區(qū)的部分經(jīng)銷商認為，雖然今年一季度市場處于平淡期，但就政策趨勢發(fā)展來看，除以上區(qū)域外，長三角地區(qū)也勢必會加快國三車淘汰步伐。同時，浙江、江蘇等地已明確將于今年7月1日實施國六排放標準。經(jīng)銷商們普遍認為，下半年隨著國六排放標準的到來，提前淘汰國三車輛的用戶無論是購買國五還是等待國六車型，水罐消防車市場都將有一波銷量增長，“這將會是大概率事件”。
同時，重型柴油車的國六實施步伐雖較其他車型延后兩年多，但各企業(yè)國六水罐消防車亮相、路試、公告的消息不絕于耳。一汽解放、東風商用車和中國重汽等企業(yè)圍繞國六排放升級都做出了各自的努力，相信在今年7月1日國六排放標準實施前后，這些企業(yè)的國六車型將相繼完成最后的公告，投放市場。杭州中鵬銷售員吳哥同樣認為，水罐消防車市場伴隨著這些國六車型的投放，今年上半年糾結(jié)于買國五還是等國六的用戶可能會出手，市場迎來增長也是可以預見的事。
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