湖北江南升降車廠家最新獲悉，2018年5月份，國內(nèi)升降車市場產(chǎn)銷4.72萬輛和4.71萬輛，產(chǎn)量同比增長14%，銷量同比增長17%。分車型看，大型、中型和輕型升降車在5月份分別銷售8795輛、9484輛和2.88萬輛，分別占5月份升降車市場份額的18.67%、20.13%和61.20%。

    縱觀近幾年5月份升降車市場銷量及增幅走勢圖可見，升降車市場先是連跌三年，在2017年5月跌到谷底，當年5月僅銷售4.04萬輛。從累計銷量看，谷底也出現(xiàn)在2017年，當年1-5月份升降車市場僅累計銷售17.1萬輛。進入2018年，5月份銷量及1-5月累計銷量較2017年均有不小上升，前5個月累計銷量比去年同期多銷售約1.3萬輛，按這個趨勢走，2018年的升降車市場前景很值得期待。

    2018年5月份，大型升降車銷售8795輛，環(huán)比增長45%，同比大增73%。5月份，大型升降車銷量前5的企業(yè)依次為宇通升降車、比亞迪汽車、大金龍升降車、金旅升降車和南京金龍，5家合計銷售6003輛，占到大型升降車5月份總銷量68.25%的份額。

    由上表可見，環(huán)比上月，銷量前五企業(yè)4增1降，僅東風升降車遭遇下滑；與去年同期相比，五家企業(yè)全部實現(xiàn)增長，增幅最高的是首次躋身大客銷量前五的南京金龍，同比增長了364%。5月份銷量前五企業(yè)中，除大金龍外均實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。從累計銷量看，1-5月大型升降車累計銷售2.76萬輛，同比累計增長43%，具體到5月銷量前五企業(yè)來看，5家企業(yè)全部實現(xiàn)增長。比亞迪和南京金龍增幅雙雙破兩百。

    2018年5月份，中型升降車銷售9484輛，環(huán)比增長84%，同比增長87%。5月份，中型升降車銷量前5的企業(yè)依次為宇通升降車、東風集團、一汽集團、大金龍升降車和中通升降車，5家合計銷售6575輛，占到中型升降車5月份總銷量69.33%的份額。

    由上表可見，環(huán)比上月，銷量前五企業(yè)全部實現(xiàn)增長；與去年同期相比，也是全部實現(xiàn)增長，而且增幅還都不小，宇通、一汽、大金龍和中通四家企業(yè)增幅均破百。5月份銷量前五企業(yè)全部實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長。從累計銷量看，1-5月中型升降車累計銷售2.58萬輛，同比累計增長36%，具體到5月銷量前五企業(yè)來看，5家企業(yè)全部實現(xiàn)增長，前4月累計銷量還處于下降區(qū)間的宇通升降車（前4月累計下降8%）經(jīng)過5月份的良好表現(xiàn)已成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，增幅最高的是一汽集團，達到804%。

    2018年5月份，輕型升降車銷售2.89萬輛，環(huán)比增長12%，同比下降5%，增幅從上月（4月份升降車銷量同比增長4%）遭遇轉(zhuǎn)負。5%的降幅不僅使升降車市場成為5月份升降車市場中唯一遭遇下降的細分市場，還成功“拖累”整個升降車市場，使升降車市場整體僅有17%的增長，讓大客、中客雙雙大增超70%的好成績不那么亮眼了。

    5月份，輕型升降車銷量前5的企業(yè)依次為江鈴、保定江鈴、南京依維柯、福田和上汽大通。5家合計銷售1.96萬輛，占到輕型升降車5月份總銷量的68.04%。

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