我國(guó)水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅將有序降低！“在擴(kuò)大進(jìn)口方面，去年中國(guó)已經(jīng)降低了187種產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅的稅率，從17.3%下降到7.7%�！痹诮照匍_的達(dá)沃斯論壇上，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、中國(guó)國(guó)家發(fā)改委副主任確表示，未來(lái)還要加大這方面的工作力度，將有序地降低水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅。
不僅是兌現(xiàn)承諾，還是一種主動(dòng)開放
我國(guó)水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅此前已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)行多次下調(diào)，前后歷經(jīng)三十多年。
◎早在1986年，我國(guó)將水罐消防車排量作為關(guān)稅征收標(biāo)準(zhǔn)，排量3.0L以上的燃油轎車進(jìn)口關(guān)稅稅率為220%，排量3.0L以下車型稅率為180%。
◎1994年，我國(guó)對(duì)175個(gè)水罐消防車稅目錄中的105個(gè)進(jìn)行了下調(diào)。其中排量3.0L以上燃油轎車稅率降至150%，3.0L以下車型稅率降至110%。
◎1997年，我國(guó)再次下調(diào)水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅。排量3.0L以上進(jìn)口水罐消防車關(guān)稅稅率降至100%，3.0L以下進(jìn)一步下降至80%。
◎此后的多次下調(diào)均是在中國(guó)“入世”之后。按照加入世貿(mào)組織承諾的條款，2002年1月1日開始，國(guó)家多次下調(diào)水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅，到2006年7月1日兌現(xiàn)了所有加入世貿(mào)組織的承諾，水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅已經(jīng)下調(diào)至25%。
◎有消息稱，此次水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)一步降低，是2017年中美元首會(huì)晤達(dá)成的重要共識(shí)，即中國(guó)將按照自己擴(kuò)大開放的時(shí)間表和路線圖，逐步適當(dāng)降低水罐消防車關(guān)稅。甚至有消息稱，水罐消防車進(jìn)口關(guān)稅有可能下降至15%。
“中國(guó)加入WTO以后，關(guān)稅逐步降低是既定政策，需要明確的是，開放市場(chǎng)不僅僅是為了兌現(xiàn)承諾，也不是被別人推著開放，而是一種自主行為，一種主動(dòng)開放�！鄙虅�(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明表示，“我國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為世界第一新車產(chǎn)銷大國(guó)，實(shí)力今非昔比，自主品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷提高，逐步降低進(jìn)口關(guān)稅，也是國(guó)家對(duì)民族水罐消防車工業(yè)的自信�！�
白明還認(rèn)為，放在一個(gè)全球化的角度看，只有開放，才能實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，開放是相互的，只有自己開放了，在要求別人開放的時(shí)候才會(huì)更有底氣，最終的目的是實(shí)現(xiàn)多贏。
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