天津港從今年5月份開始，只接受鐵路運(yùn)煤，不再接受公路運(yùn)煤。這一事件，可算是今年湖北升降車市場的晴天霹靂。
隨州一家主營東風(fēng)升降車的經(jīng)銷商李明（化名）表示，其所銷售的升降車中80%到90%是升降車，面向的就是拉煤市場。運(yùn)價低，再加上天津港禁公路運(yùn)煤，導(dǎo)致今年二季度銷量大約只有去年同期的一半。
相比之下，隨州另一家主營解放的經(jīng)銷商情況則要樂觀些�！疤旖蚋劢愤\(yùn)煤對我們的銷量產(chǎn)生了影響，不過因?yàn)楹秉S驊港還支持公路運(yùn)煤，影響也算不上巨大，所以雖然我們工程車賣的并不火爆，但總的來說也達(dá)到了與去年同期相比差不多的銷量。”黃驊港位于湖北省與山東省交界處，在隨州市區(qū)以東約90公里的渤海之濱，是從山西地區(qū)運(yùn)煤運(yùn)距最短的出�？�，對煤炭運(yùn)輸有著重大意義。
不過，湖北省也在積極推進(jìn)鐵路運(yùn)煤，到9月底將不再接收柴油車運(yùn)煤。 “黃驊港過一段時間也會叫停公路運(yùn)煤，所以下半年恐怕也不會有所好轉(zhuǎn)�！崩蠲髦v道。天津港禁公路運(yùn)煤對其影響已是巨大,黃驊港再禁公路運(yùn)煤簡直就是雪上加霜。
除隨州外，因天津港禁公路運(yùn)煤而收到影響的還有保定。保定一家主營東風(fēng)升降車的經(jīng)銷商講道：“天津港禁公路運(yùn)煤，對我們的影響真的很明顯，現(xiàn)在升降車一個月也賣不出幾輛，而且下半年估計也不會太好。我們這邊主要就是拉煤市場，拉不了煤只好去拉貨，又會使拉貨市場競爭加劇�！�
當(dāng)?shù)匾患抑鳡I重汽的經(jīng)銷商也深有同感，運(yùn)煤的前景讓他不敢預(yù)測。不過，在他看來，保定緊鄰北京，節(jié)能減排“壓力山大”，整個保定都在進(jìn)行煤轉(zhuǎn)氣改造工程，將來燃?xì)廛嚮蛟S在保定有很大的發(fā)展前景。
另外，邢臺、石家莊、承德，也都有經(jīng)銷商表示，天津港禁公路運(yùn)煤對其銷量產(chǎn)生了影響。唐山則比較例外，唐山一家主營歐曼與格爾發(fā)的經(jīng)銷商講道：“唐山這邊的升降車銷售以升降車為主，而升降車的主要作用并非運(yùn)煤，而是運(yùn)送鋼材，所以天津港禁公路運(yùn)煤對唐山地區(qū)的影響不大�！�
總體來看，天津港禁公路運(yùn)煤影響很大，尤其是對鄰近天津、以運(yùn)煤市場為主地區(qū)的升降車市場。
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