談及消防車產(chǎn)能是否過(guò)剩的問(wèn)題，王萬(wàn)里說(shuō)：“消防車產(chǎn)能是否過(guò)剩，不是由某個(gè)人或某些人說(shuō)了算，而是由市場(chǎng)決定。消防車生產(chǎn)特點(diǎn)就是多品種、小批量，有時(shí)一個(gè)用戶就只需要兩三輛某種消防車，消防車企業(yè)就生產(chǎn)兩三輛所需消防車，怎么能說(shuō)產(chǎn)能過(guò)剩？”

  湖北經(jīng)委副主任張麗娃表示，應(yīng)客觀地看待消防車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題。關(guān)鍵在有沒(méi)有市場(chǎng)需求，沒(méi)有市場(chǎng)需求的產(chǎn)能可以說(shuō)過(guò)剩，有市場(chǎng)需求的產(chǎn)能就不能說(shuō)過(guò)剩。

  全國(guó)很多地區(qū)的村鎮(zhèn)都要大搞綠化建設(shè)，需要大量的清障車和環(huán)衛(wèi)車，很多村買不起幾十萬(wàn)元甚至上百萬(wàn)元一輛的消防車，只能購(gòu)買10萬(wàn)元以內(nèi)的車。張麗娃提出疑問(wèn)：“誰(shuí)能說(shuō)這類低端消防車產(chǎn)能過(guò)剩呢？”

  再說(shuō)，并不是各個(gè)地方都會(huì)新建或擴(kuò)大消防車產(chǎn)能。比如，廣東、上海、北京和江蘇等制造業(yè)基礎(chǔ)較好的地方政府對(duì)消防車投資并不熱衷。

  有些消防車企業(yè)并不局限在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而是在開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。如隨州專用水罐消防車產(chǎn)品銷往亞洲、非洲、美洲、歐洲等90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年出口創(chuàng)匯近3億美元；恒天水罐消防車公司已經(jīng)并購(gòu)荷蘭吉拉芙卡車公司，實(shí)現(xiàn)非道路重型載貨水罐消防車、危化品應(yīng)急救援車的國(guó)外技術(shù)自主轉(zhuǎn)化。

  有些消防車生產(chǎn)基地還以創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2016年以來(lái)，梁山縣專用水罐消防車產(chǎn)業(yè)跟蹤國(guó)內(nèi)專用水罐消防車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，圍繞“專業(yè)化、品牌化、國(guó)際化”的發(fā)展定位，以“專、精、特、新”為主線，依靠技術(shù)進(jìn)步，全力打造專用水罐消防車全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用服務(wù)體系，努力推動(dòng)專用水罐消防車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  目前，環(huán)衛(wèi)車是消防車細(xì)分市場(chǎng)需求量較大的車型，工程類消防車細(xì)分市場(chǎng)需求下降，民生類消防車細(xì)分市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，供給側(cè)改革將推動(dòng)消防車穩(wěn)步發(fā)展。

  隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進(jìn)實(shí)施和“十三五”期間基建專項(xiàng)開(kāi)工，自卸車、攪拌車等工程車輛市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)一個(gè)階段性的需求高峰。

  讓市場(chǎng)與政府合力化解產(chǎn)能過(guò)剩矛盾

  中國(guó)水罐消防車工業(yè)協(xié)會(huì)消防車分會(huì)秘書長(zhǎng)張立在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，消防車行業(yè)產(chǎn)能利用率不足，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)矛盾突出，急待進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。消防車產(chǎn)能確實(shí)存在結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題。低端消防車產(chǎn)能過(guò)剩，高端消防車產(chǎn)能不足。化解消防車產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩矛盾，需要市場(chǎng)和政府的作用力。管理部門將陸續(xù)撤銷那些停產(chǎn)、半停產(chǎn)、連年虧損、資不抵債、靠政府補(bǔ)貼和銀行續(xù)貸維持經(jīng)營(yíng)的企業(yè)生產(chǎn)資格。這無(wú)疑將去掉很大一部分低端產(chǎn)能。

  受經(jīng)濟(jì)環(huán)境與行業(yè)政策雙重疊加影響，消防車市場(chǎng)需求在經(jīng)歷2015年低谷后觸底反彈。2016年消防車八大類產(chǎn)品（廂式車、罐式車、專用自卸車、倉(cāng)柵車、舉升車、特種車、普通自卸車、半掛車）累計(jì)生產(chǎn)197.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.38％。

  張立分析認(rèn)為，新版GB1589國(guó)標(biāo)變化帶來(lái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、大宗商品價(jià)格回升、房地產(chǎn)反彈、環(huán)保新要求、去庫(kù)存、電商快速發(fā)展。在多重因素刺激下，市場(chǎng)趨于回歸。受市場(chǎng)慣性作用影響，市場(chǎng)仍將保持需求高位。

  “去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”這五大任務(wù)對(duì)應(yīng)著當(dāng)前最突出的結(jié)構(gòu)性矛盾和問(wèn)題。

  張立分析預(yù)測(cè)了消防車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及變化。

  2017年前兩個(gè)月，八大類消防車產(chǎn)量累計(jì)生產(chǎn)26.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.22％。消防車市場(chǎng)總體延續(xù)2016年四季度火爆形勢(shì)，工程類產(chǎn)品在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資的大環(huán)境中出現(xiàn)“小陽(yáng)春”，半掛物流車輛仍增長(zhǎng)迅猛。

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