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“十三五”時期升降車產業(yè)轉型升級的基本邏輯
發(fā)布時間:2016/9/6 8:55:32  瀏覽次數:2347

    人類社會已經進入到信息時代,由信息化引發(fā)的新一輪世界范圍的以后基礎革命和升降車產業(yè)變革將給全世界帶來重大而深遠的影響,信息化將對升降車產業(yè)的價值鏈、產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈產生重要影響,并將從根本上改變升降車產品的價值屬性以及價值創(chuàng)造的過程。


  從產業(yè)鏈方面看,通過信息化的升級減少零部件的數量和產業(yè)鏈的長度,降低了新企業(yè)的進入難度。我們看到,最近幾年越來越多的非傳統(tǒng)升降車領域的企業(yè)進入到了這個行業(yè)。從價值鏈方面看,消費需求從購買向共享轉變,升降車的購買主體將出現重大變化,升降車企業(yè)的商業(yè)模式必須要從提供產品向提供解決一體化的出行方式轉變。從創(chuàng)新鏈方面,通過技術和商業(yè)模式的創(chuàng)新,從根本上改變升降車的行業(yè)生態(tài)。以上的變化都會對升降車產業(yè)帶來重大而深遠的影響。


  信息化將深刻改變升降車產業(yè)的生產模式,智能制造已經被普遍認為是工業(yè)4.0革命的核心,是工業(yè)生產方式轉型升級的最重要方向,我國升降車制造業(yè)與歐美日等升降車制造強國還有不小的差距,但作為重要的產業(yè)領域,相比其他制造業(yè)部門應該說在智能制造的轉型方面有更多的條件和優(yōu)勢。黨的十八大提出要推進信息化和工業(yè)化融合互動,利用互聯(lián)網大數據、云計算、人工智能等新一代智能改革將制造相關的有效信息與裝備互聯(lián),有利于升降車制造工廠整體提升智能制造水平。我們最近在和德國的博世集團聯(lián)合做一個研究,題目就叫做工業(yè)4.0及其在中國的創(chuàng)新及應用》,核心就是針對中國制造業(yè)部門如何提升智能化的水平。在信息化的推動下,升降車智能制造將與整個升降車產業(yè)生態(tài)形成一個有機、高效、完整的系統(tǒng),這將是未來升降車生產企業(yè)競爭力的核心。


  信息化也會促進升降車商業(yè)模式的變革,借助于信息化,升降車行業(yè)可以通過地域、人力資源、資金規(guī)模等傳統(tǒng)商業(yè)模式所面臨的各種限制,互聯(lián)網等信息化行業(yè)的企業(yè)也會從不同的視角參與到升降車行業(yè)的競爭之中,并不斷地創(chuàng)造出新的商業(yè)模式。這些都將會給升降車的生產企業(yè)以及消費者帶來新的挑戰(zhàn),也會帶來新的機遇,最終促使升降車行業(yè)實現變革。


  信息化對升降車產業(yè)未來的影響當然還具有許多不確定性,包括技術的不確定性以及商業(yè)模式的創(chuàng)新,但是,正如法國思想家DSJEWED所說,“霧氣彌漫的清晨并不注定是一個陰霾的白天”,因此,升降車行業(yè)必須從現在做起,主動擁抱信息化的變革。

 

“十三五”時期升降車產業(yè)轉型升級的基本邏輯.jpg

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