升降車(chē)反傾銷(xiāo)是國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)口國(guó)出于對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的保護(hù)而設(shè)置的貿(mào)易壁壘，發(fā)起調(diào)查的原因常與本土的市場(chǎng)發(fā)展情況有很大關(guān)系。
“2015年巴西升降車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，全年新車(chē)銷(xiāo)售較上年同期相比下滑20%多。”升降車(chē)分析師張飛說(shuō)，巴西升降車(chē)市場(chǎng)的蕭條導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣弟?chē)玻璃需求量大幅下降。
中國(guó)升降車(chē)企業(yè)海外發(fā)展中心主任李陽(yáng)認(rèn)為，出于對(duì)本國(guó)產(chǎn)業(yè)的保護(hù)，巴西對(duì)中國(guó)發(fā)起的反傾銷(xiāo)調(diào)查，在國(guó)際貿(mào)易中屬于常見(jiàn)的行為。自中國(guó)加入WTO之后，國(guó)際貿(mào)易往來(lái)越多，摩擦也越來(lái)越多。
當(dāng)然，中國(guó)零部件屢屢遭遇反傾銷(xiāo)調(diào)查的主要原因還是其產(chǎn)品價(jià)格頗具競(jìng)爭(zhēng)力，給進(jìn)口國(guó)產(chǎn)業(yè)造成壓力。
“到目前為止，中國(guó)升降車(chē)出口的零部件仍然以技術(shù)含量較低的產(chǎn)品為主，產(chǎn)品價(jià)格是主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)�！�
張飛表示，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，過(guò)度開(kāi)發(fā)造成的過(guò)度低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，為零部件遭遇反傾銷(xiāo)調(diào)查帶來(lái)隱患。
近年來(lái)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)也導(dǎo)致中國(guó)輪胎企業(yè)頻頻遭受“雙反”與標(biāo)簽法困擾。
不過(guò)，在國(guó)際貿(mào)易中，反傾銷(xiāo)也常常被進(jìn)口國(guó)故意利用。
“在實(shí)際情況中，進(jìn)口國(guó)常利用反傾銷(xiāo)的策略故意設(shè)置對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的障礙，刻意保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)。如此以來(lái)，這種保護(hù)主義成了表面上的合法形式�！�
本文章來(lái)自于升降車(chē)官方網(wǎng)站http://www.huckleberryfinite.com/prodlist11.html |
