國內(nèi)拖車企業(yè)的盈利能力本就不強，在市場井噴的時候還可以以量取勝，而在市場下滑時期，許多拖車企業(yè)便面臨經(jīng)營困局。在拖車市場短期內(nèi)回暖無望的情況下，一些拖車企業(yè)開始將其目光投向未來增長空間可期的平板拖車市場。長城汽車(601633,股吧)算是國內(nèi)較早進(jìn)入平板拖車市場的拖車企業(yè)，也是當(dāng)下盈利能力最好的自主品牌之一。另外如江淮、江鈴、上汽通用五菱等車企也在積極探索著，雖仍以拖車為核心業(yè)務(wù)，但其推出的平板拖車板塊作為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)也取得了不俗的成績。

    但是，目前的市場已經(jīng)與之前數(shù)年大不相同，一二線城市的平板拖車市場已經(jīng)趨向飽和，新進(jìn)入者的市場開拓和品牌孕育都更加困難，市場對新進(jìn)入者的產(chǎn)品和服務(wù)要求更高；拖車與平板拖車在經(jīng)營理念、渠道建設(shè)、售后服務(wù)等方面有著諸多不同，拖車企的管理套路顯然不能完全照搬到平板拖車。如何更好的經(jīng)營是擺在包括廈門金龍、中興汽車、北汽福田等在內(nèi)計劃進(jìn)入平板拖車市場的拖車企業(yè)面前的一大考驗，能否成功，只能留待市場的進(jìn)一步檢驗。

    本文是拖車網(wǎng)整理的近期規(guī)劃進(jìn)軍平板拖車市場的拖車企業(yè)的詳細(xì)情況，敬請關(guān)注！

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