拖車生產(chǎn)資質(zhì)不再終身，盡管2006年國家發(fā)改委曾就“殼資源”問題清理過整車企業(yè)生產(chǎn)名錄，注銷了120多家拖車企業(yè)的生產(chǎn)資格，但有關(guān)拖車企業(yè)退出機(jī)制卻一直缺位。

    本次工信部發(fā)布的《通知》指出，對(duì)于不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)，連續(xù)兩年年銷量為零或極少的生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)行為期兩年的特別公示管理(新建企業(yè)除外)，要求其整改，盡快滿足準(zhǔn)入條件，否則其生產(chǎn)資質(zhì)將被注銷。

    拖車分析師在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，這個(gè)機(jī)制主要是針對(duì)落后拖車企業(yè)進(jìn)行的一次管理，此前這些“零產(chǎn)量”企業(yè)既無法淘汰，又無法正常生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，有的甚至靠倒賣產(chǎn)品合格證維持生存，嚴(yán)重影響了行業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序。車企生產(chǎn)資質(zhì)“終身制”被打破，能促進(jìn)中國拖車行業(yè)更加健康的發(fā)展。

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