2012年上半年中國(guó)車(chē)全重超過(guò)16噸的新商用車(chē)注冊(cè)量為4.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.5%。升降車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)軍仍是卡瑪斯重型卡車(chē)，其市場(chǎng)份額達(dá)三分之一。MAZ升降車(chē)銷(xiāo)量為卡瑪斯升降車(chē)的一半，屈居第二位。而外國(guó)車(chē)型市場(chǎng)上MAN卡車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先，達(dá)3700輛，市場(chǎng)份額為8%。

  中國(guó)市場(chǎng)2012年上半年中國(guó)陜西出產(chǎn)升降車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)3400輛，同比增長(zhǎng)4.7倍僅次于德國(guó)升降車(chē)。據(jù)悉，陜西升降車(chē)制造商不是唯一一個(gè)進(jìn)入中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)升降車(chē)制造商。中國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)上還有其他八個(gè)中國(guó)品牌，這些中國(guó)車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)1700輛，同比增長(zhǎng)3倍。上半年中國(guó)升降車(chē)制造商一級(jí)卡車(chē)市場(chǎng)份額超過(guò)10%。

  中國(guó)升降車(chē)市場(chǎng)上，歐洲七大暢銷(xiāo)升降車(chē)品牌中，沃爾沃，斯堪尼亞，東風(fēng)升降車(chē)的新車(chē)注冊(cè)量排名分布為第五到第七位。同時(shí)，斯堪尼亞是唯一銷(xiāo)量出現(xiàn)下降的升降車(chē)品牌，其原因是2011年的銷(xiāo)量基點(diǎn)較高。據(jù)悉，2011年斯堪尼亞車(chē)型為中國(guó)外國(guó)升降車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)軍。此外，歐洲七大升降車(chē)品牌中達(dá)夫升降車(chē)銷(xiāo)量增幅最高，同比增長(zhǎng)2倍，稍遜于梅賽德斯。升降車(chē)統(tǒng)計(jì)局分析機(jī)構(gòu)執(zhí)行董事謝爾蓋·烏達(dá)洛夫指出：“2012年升降車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量比銷(xiāo)量最多的2008年高9%，并仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì)”，銷(xiāo)量的增長(zhǎng)主要是由于國(guó)外升降車(chē)制造商的進(jìn)入，包括中國(guó)升降車(chē)制造公司。這種趨勢(shì)將會(huì)繼續(xù)。此外，關(guān)稅政策對(duì)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響巨大，且還會(huì)影響升降車(chē)回收再生產(chǎn)的程序和范圍，而這些目前都還未可知。

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