平板拖車市場呈現(xiàn)四大特點，根據(jù)中國拖車統(tǒng)計信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，拖車市場2012年1月整體下滑20%左右。但是，1月份平板拖車銷量達1652輛，約等于2011年總銷量的1/4，成為1月份拖車市場中惟一的亮點。
從銷量結(jié)構(gòu)來看，平板拖車主要集中在6-9米區(qū)間，該區(qū)間大約占總銷量的85%。其中，6-7米平板拖車銷量占41%，7-8米平板拖車銷量占25%，8-9米平板拖車銷量占17%。
從企業(yè)來看，東風平板拖車表現(xiàn)最為突出，1月銷量達667輛，位居第一；東風拖車銷量為194輛，位居第二，長安拖車銷量為182輛，位居第三。
在此基礎(chǔ)上，結(jié)合整個市場情況，張迪分析認為，目前我國平板拖車市場呈現(xiàn)出以下特點。第一，平板拖車市場很大�！鞍凑彰绹袌瞿壳暗谋Ｓ辛縼硗茰y，預(yù)計中國平板拖車未來需求可達106萬輛。根據(jù)一些企業(yè)的市場調(diào)研，每個縣平板拖車的需求量就可達300-500輛，而我國現(xiàn)在有2800多個縣，所以，平板拖車市場總需求輛達到100萬輛是可信的�！睆埖媳硎尽�
第二，短途拖車及公交化運營特點突出�！斑@對平板拖車的定位其實具有引導性的作用，并且這一特點有利于控制平板拖車成本。在乘坐方面，平板拖車制造可以‘淡化’長途拖車的舒適性配置，有利于降低成本。”張迪說道。
第三，平板拖車需求十分廣泛�！皣鴥�(nèi)目前普遍認為農(nóng)村非常需要平板拖車，其實城市同樣需要平板拖車。因為城市道路擁堵已經(jīng)成為敏感的社會問題，居民很不滿，家長很頭疼，學校很無奈，警察很繁忙。因此，平板拖車一方面對解決城市擁堵很有幫助；另一方面，無論是公共交通網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達的鄉(xiāng)村還是城市，平板拖車也成為學校爭奪生源的籌碼。”
第四，出口還未形成大規(guī)模。在張迪看來，之所以如此，主要是因為專業(yè)平板拖車產(chǎn)品還不太規(guī)范。如果專業(yè)平板拖車標準進一步明確，平板拖車將會成為拖車出口的重要組成部分。
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